Importadores deberán pagar aranceles de entre el 20 y 30 %, lo que pone en riesgo miles de empleos y aumenta la presión migratoria hacia República Dominicana
Santo Domingo, RD.– Haití enfrenta un vacío económico tras el vencimiento, el pasado 30 de septiembre, de los programas estadounidenses Haitian Hemispheric Opportunity through Partnership Encouragement (HOPE) y Haiti Economic Lift Program (HELP), que durante casi dos décadas permitieron exportaciones de ropa libre de aranceles al mercado de Estados Unidos, según publicó The Wall Street Journal (WSJ).
La no renovación del acuerdo por parte del Congreso estadounidense deja sin protección a la industria textil haitiana, la última gran fuente de empleo formal del país.
Esto abre la puerta a más desempleo, cierre de fábricas y mayor presión migratoria hacia República Dominicana.
El régimen comercial estuvo vigente desde 2006 y se amplió tras el terremoto de 2010.
Gracias a él, llegaron inversionistas estadounidenses de ropa y se generaron decenas de miles de empleos, alcanzando en 2021 unos 60,000 trabajadores.
Las fábricas producían para marcas como Hanes, Calvin Klein, Gap y Victoria’s Secret.
En 2022, más del 80 % de las exportaciones de Haití provinieron del sector textil.
Sin embargo, en los últimos tres años la crisis política, la inseguridad, la inflación y la falta de electricidad provocaron la pérdida de unos 40,000 empleos.
Con la conclusión de HOPE/HELP, los importadores estadounidenses deberán pagar aranceles de entre 20 % y 30 %, además del arancel recíproco del 10 % impuesto por la administración de Donald Trump, lo que elimina la ventaja frente a competidores de Asia y Centroamérica.
El impacto se sentirá especialmente en el parque industrial Codevi, en Juana Méndez, frontera con Dajabón, donde operan 18,000 de los 26,000 empleos actuales del sector textil haitiano.
A pesar de la situación, Fernando Capellán, presidente del complejo Codevi, confió en que el Congreso estadounidense pueda renovar HOPE/HELP antes de diciembre.
“Por cada tres empleos que surgen en estas empresas en Haití, hay uno formal en República Dominicana también. La cadena de suministro incluye importación de materia prima, transportistas, puertos y navieras estadounidenses”, explicó Capellán.
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