El aumento entre 500 y 1,000 pesos del marbete vehicular abrió ayer un debate entre el oficialismo y la oposición. El presidente del Senado, Ricardo de los Santos, sostuvo que la medida estaba contemplada en la Ley 30-26, aprobada recientemente por el Congreso Nacional.
De los Santos indicó que el tema forma parte del proyecto de anticrisis aprobado meses atrás. No obstante, se señala que ninguno de los 62 artículos de la Ley 30-26 establece modificaciones a las tarifas del impuesto de circulación vehicular, aunque la norma menciona la reglamentación del marbete en sus considerandos.
La Dirección General de Impuestos Internos (DGII) fijó en 2,000 pesos a los vehículos fabricados hasta 2021 y en 4,000 pesos a los de 2022 en adelante. El proceso de renovación inició este jueves 29 de octubre y concluirá el 31 de enero de 2027.
El senador Omar Fernández calificó el incremento como parte de una reforma fiscal gradual, mientras la Secretaría de Asuntos Económicos de la Fuerza del Pueblo cuestionó el uso de la inflación para actualizar impuestos.
Fuente: Economía
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