Fitram afina el financiamiento para iniciar el Monorriel de Santo Domingo

Santo Domingo, República Dominicana

Santo Domingo, República Dominicana.- El proyecto del Monorriel de Santo Domingo avanza hacia su etapa de ejecución mientras el Fideicomiso para el Desarrollo del Sistema de Transporte Masivo de la República Dominicana (Fitram) trabaja con el Ministerio de Hacienda y la Dirección General de Presupuesto en una reprogramación financiera para iniciar la obra y garantizar su continuidad.

El director de Fitram, Jahel Isa, informó que el contrato ya fue firmado y que la institución está en la fase final de las gestiones relacionadas con el financiamiento.

Isa explicó que la situación macroeconómica internacional obligó a revisar la programación de los recursos y a distribuir los flujos de caja para que el proyecto pueda desarrollarse de forma sostenida.

Estamos haciendo una reprogramación financiera

Jahel Isa

El funcionario indicó que Fitram coordina con Hacienda y Presupuesto una fórmula para “aplanar los flujos de caja” y contar con las condiciones financieras necesarias para comenzar la ejecución y asegurar los recursos durante la construcción.

Las conversaciones, según dijo, están en su etapa final y vinculadas al proyecto de Presupuesto General del Estado para 2027. Una vez se definan esos detalles, Fitram informará a la ciudadanía el calendario previsto para el inicio de los trabajos.

Isa también resaltó la importancia de los estudios de demanda para establecer las prioridades de expansión del sistema de transporte.

La Línea 2-D no figura entre las prioridades

En ese contexto, explicó que la extensión de 2.3 kilómetros de la Línea 2D, desde Megacentro hasta Las Américas, no será ejecutada en los próximos 10 años porque los estudios determinaron que esa inversión podría restarle pasajeros al eje principal del sistema.

La obra tendría un costo superior a los 250 millones de dólares y, aunque técnicamente podría parecer una conexión sencilla por su cercanía, Fitram la considera una inversión no prioritaria frente a otras necesidades de conectividad de la red maestra de transporte de Santo Domingo.

Isa sostuvo que los estudios de demanda son clave para decidir qué proyectos deben ejecutarse primero y para lograr que las líneas del sistema funcionen de manera integrada.

Fuente: Actualidad